Даже на   мировом Ралли уже 3 машины на газе ездят! Это показатель, между прочим. Я вот тоже решил поставить газ на свою Audi A6, выбрал данную компанию. Жаль, но без косяков не обошлось. Забыли   закрепить  хомут , пришлось делать самому. Радует то, что при жалобе обратились лично и предложили первое ТО провести бесплатно. Нет худа без добра ) очень надеюсь ,что расход тоже порадует.

Я про газ знаю уже давно, более того, активно им пользуюсь. Имею автопарк на 23 Газели (коммерческие перевозки), и благодаря ГБО каждый год экономлю на еще одну такую ГАЗель. Может, даже и больше. Баллоны установлены на 105 л, этого вполне хватает. Самое главное – идите к нормальным установщикам, которые хорошо поставят и гарантию дадут.

А я поставил ГБО только из-за кризиса. Все о нем говорят, и, пока не началось, решил начать экономить. ГБО ставил еще летом прошлого года на Ситроен Пикассо. Пока стоит система – ни разу не пожалел. Все очень быстро сделали и удобно разместили. Баллон на 47 литров на место запаски, ВЗУ в лючок, кнопка переключения слева от руля. Садишься за руль или заправляешься – даже думать не надо, как что делать. Динамика автомобиля не изменилась, переключения между газом и бензином даже не замечаю. Налицо только экономия. Что творится под капотом скоро узнаю (когда время ТО настанет проходить), но судя по тому, что за все то время, что езжу на газе, ни разу не пришлось обращаться в сервис – там все стабильно.

Я работаю в такси, у нас парк на 300 машин – у каждого своя. Так вот, 150 из них на газу, примерно сотня на дизеле, остальные на бензине. Перед этим была машина, на ней отъездил 200000 на газу, сейчас приора, сразу поставил пропан-бутан и радуюсь. У тех, кто ездит на бензине, вечно жалобы какие-то, у меня никаких проблем. С клапанами все нормально, мотор не ремонтировал ни разу, правда, сейчас уже масло жрать много начала. Но  тут  проблема явно не в газу.

Ставлю ГБО уже на вторую машину. Первая была Опель Антара, теперь Джип Чероки. Что сказать, претензий не было и нет. И, в принципе, быть и не может. Баллоны в обоих случаях были тороидальные, а вот ВЗУ на опеле был на кроншетйне, а теперь в лючок врезали. Второе, честно, говоря, удобнее, хотя тут как привыкнешь. Обе машины ездят отлично, разницы по городу вообще не заметно. Единственное, опасаюсь, что если газ станет популярным (а уже такая тенденция намечается), то и цены на газ взлетят, и основное преимущества газа потеряется. Но пока экономия ощутимая.

Работаю таксистом, поэтому ставить газ или нет – для меня был не вопрос. Поставил на свой рабочий Nissan Note ГБО и не могу нарадоваться: экономия около 9 тыс. в месяц набегет. Самое главное – обращайтесь к грамотным установщикам! Чтоб клапана не горели и расход газа был нормально настроен! И кстати, ни разу от клиентов не слышал замечаний (да и сам не замечал), чтобы в салоне пахло газом. Всем советую.

Езжу на газе уже месяца 3. Решение переоборудовать свой Ланос было не спонтанным, много думал, читал, искал информацию в интернете. Взвесил все «за» и «против», и, наконец, решил поставить газ. Обратился в центр на Самойловой, очень понравилось, что сделали все быстро. Но после установки я особой разницы не заметил. Хоть газ и стоит дешевле, но двигатель его жрет, как лошадь! Где-то через месяцок вернулся обратно в СТО, оказалось, нужно   подрегулировать расход газа. Хорошо хоть мастер откалибровал, теперь начинаю чувствовать экономию.

Хочу предостеречь всех тех, кто хочет переходить на газ! Это вызывает привыкание!!! Я на газ перевожу уже вторую свою машину, до этого была Акура, теперь вот на Форд Экплорер пересел.  Раньше была проблема с багажником: на акуре стоял баллон тор, а запаска болталась в багажнике, и места реально не хватало. Теперь же поставил цилиндрический баллон, так очень удобно – он так аккуратно вдоль заднего ряда сидений стал, что практически не сжирает полезное пространство. Катаюсь и радуюсь, и совсем не переживаю о цене на бензин. Чего и всем советую.

Пару месяцев назад поставил газ на Тойоту Короллу. Устанавливали мне ГБО целый день, с утра отвез, вечером забрал. К установщикам претензий никаких: сделали все как надо. В салоне не воняет, резвость машина не потеряла. Хотя я ожидал потерю мощности, но если она и есть, то незаметна. Из минусов – запаска в багажнике. Никак не крепится и гремит на кочках, не говоря уже о том, что это просто неудобно. На следующее авто будут ставить баллон под днище.

Мне в прошлом году перевели на газ Toyota Camry. Не знаю, почему, но советовали баллон тор, отказался, поставил цилиндрический. Очень компактный, на 50 л. Места в багажнике меньше не стало. Самое приятное, что все работы провели быстро, а потом еще и объяснили, где, что, куда и как пользоваться. Неприятно удивил тот факт, что за оплату по карте снимают 3% от стоимости, но если учесть 5% скидки, то все равно выигрыш 2%. А если платить наличкой, вообще красота! Успел оценить все прелести: поездка с семьей в Анапу (2500 км) из Питера обошлась  гораздо  дешевле.