29 августа 2016

Правительство РФ обеспокоено количеством выхлопных газов в атмосферу при использовании бензиновых моторов, поэтому всячески поощряет перевод транспортных средств на оснащение ГБО. Водители охотно перенимают новые веяния, тем более, что стоимость газа подстегивает даже самых консервативных граждан, поскольку установка газового оборудование на техсредства обещает и гарантирует значительную экономию собственного бюджета.

А поскольку все больше появляется желающих оснастить своего четырехколесного друга ГБО, появилась и необходимость регламентировать этот процесс. Процедура нужная и полезная, но вызывающая сильные неудобства. Новый техрегламент сильно усложняет и затягивает процесс получения документов на ГБО. А без документов обещает наказать штрафами: от 500 рублей для физлиц до 50 тысяч для юрлиц.

Процедура, если следовать всем правилам, не только затяжная, так как предполагает прохождение разного рода экспертиз, причем зачастую именно не одной, а нескольких экспертиз. Да и, оказалось, что такая регистрация и перерегистрация бьет по карману чувствительно, за право ездить на авто с ГБО приходится выложить из собственного кармана от 6 до 25 тысяч.

Республика Татарстан, пожалуй, одна из первых, официально отреагировала на новый регламент. В официальных источниках должностные лица первых эшелонов заявили о ней, как о трудоемкой, неэффективной и затяжной. В связи с чем представители Татарстана приняли решение обратиться в федцентр с требованием упростить процедуру оформления ГБО. Свои высказывания они подкрепляют довольно вескими фактами, а именно: приоритетв развитии автодвижения за газомоторами, так, около 70 тысяч машин передвигаются с использованием ГБО, в стране функционирует разветвленная сеть газозаправок, а кроме этого, дело ведь общее — спасение экологии.

Их голоса не остались неуслышанными, тем более что правительство ревностно держит курс на перевод с бензина на газ всех транспортных средств. Итогом обращения станет круглый стол федерального уровня, намеченный на конец сентября этого года, где в высших кругах будут обсуждаться варианты упрощения уже заявленной процедуры техрегламента.

О приятном: ГИБДД Татарстана, несмотря на правила нового регламента, с пониманием относится к водителям в республике и не спешит штрафовать тех, кто пока что, по тем или иным причинам, не прошел все экспертизы и не имеет соответствующих документов. Здесь пока что обходятся предупреждениями. В противоположность другим регионам, где представители закона «вылавливают» нарушителей прямо на выезде с заправки.