18 июля 2016

России есть шанс изменить мнение о себе среди иностранных сообществ. Пока что по всем статданным по объему выхлопов вредных веществ в атмосферу мы впереди планеты всей. Развитие программы Правительства по переводу техники на ГМТ тормозится невостребованностью таких единиц в регионах и неразвитостью заправочной сети АГНКС.

Заместитель председателя корпорации ГАЗПРОМ предложил выход из этой ситуации. Совсем скоро уже в России проводится чемпионат Мира по футболу. Этот повод и предложил использовать В.Зубков. В преддверии чемпионата он направил письмо к Президенту РФ, где сформулировал предложение использовать в обслуживании мероприятия автобусы на газу, а также предложение по выделению земель для ГАЗПРОМ под строительство АГНКС.

Президентом предложение одобрено, сейчас его рассматривают все заинтересованные ведомства. В самом деле, использование ГМТ-техники позволит сократить расходы на топливо принимающей, то есть российской стороны, а также создаст впечатление державы, заботящейся об экологичности транспорта. И самое главное, конечно, повысит популярность автомобилей, работающих на альтернативном бензину топливе. Сегодня в России меньше одного процента техники, работающего на метане и его производных. Несильно развитая сеть заправок работает всего на 20 процентов от своих возможностей. Ситуация плачевная, при том, что запасы газа в России не назовешь маленькими. Но непопулярность и неразвитость этого сегмента автомобильной промышленности, по мнению Зубкова, не может длиться вечно.

По его подсчетам, если компании ГАЗПРОМ будет предоставлена возможность обслуживать города, участвующие в проведении чемпионата, собственными автобусами на газу, и получение земель под строительство заправок на внеконкурсной основе, чемпионат 2018 года будет не только самым экологичным, но и простимулирует настоящий взрыв интереса к этому транспорту. Уловка не нова. История проведения мероприятий мирового масштаба уже показала положительные результаты такого рода нововведений. Газтехнику задействовали на Олимпийских Играх в США. Россия практиковала подобное в Казани в 2013 на Летней Универсиаде, что снизило топливные затраты на треть. Если инициативу Зубкова поддержат министерства, то к 2018 сеть АГНКС расширится почти в два раза, до 470 с 270 станций. На это ГАЗПРОМ готов выделить более 80 миллиардов рублей.